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「飛びスピン」、覚醒
ミズノ JPX 900 ドライバー
特注カスタムクラブ






ファーストトラックテクノロジー&クイックスイッチ



ウェイト(6g)をフェードウエイトポート、ドローウエイトポート、
センターウエイトポートに移動させる「ファーストトラックテクノロジー」によって、
スイングにマッチした適正なスピン量を生み出し、飛距離アップを可能にします。




クイックスイッチ(ロフト角バリエーション)



従来よりも1g軽量化した新形状のクイックスイッチ。




フェースアングルスライダー



フェースアングルスライダーにより、
プレーヤーが安心して構えられるフェース角に調整できます。(±2度調整可)




高反発ワイドスイートエリア設計



JPX 850 ドライバーよりも、ヘッド体積を10cm3大型化することにより、スイートエリアを約10%拡大。
さらに、フェース部裏側の肉厚を変化させた新部分肉厚設計による高反発エリアが、
安定した方向性で飛距離アップを可能にします。
フェース裏側 JPX 850 ドライバーよりも、5g軽量化することによってヘッドの大型化を可能に。




応力解析結果

ゴルファーのインパクト打点が上下左右にばらついた時に、ボールがフェースに与える応力を解析。
この解析を繰り返して設計した新部分肉厚により、耐久性を保ちながら、高反発エリアを広範囲に広げることができました。





シャローで大きなヘッドサイズに変更。安心感とやさしさを感じさせるヘッド形状に。




弾道セッティングバリエーション





スペック
商品名JPX 900 ドライバー
ロフト角(度)7.5~11.5
標準グリップゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)M60/49g
素材フェース部/α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)鍛造
本体/α-β系チタン合金(Ti-8Al-1Mo-1V)精密鋳造
ウエイト部/ナイロン6.6、タングステン合金(W-Ni)、ステンレススチール(SUS304)
FAスライダー部/アルミニウム合金(A7075)、α-β系チタン合金(Ti-6Al-4V)
ナイロン6.6、アルミニウム合
仕上げクラウン部/マットブルー
ソール部/IPブラック・ミラー&ショット仕上げ


標準グリップ:ゴルフプライドM31 360ラバーグリップ(ミズノオリジナル)

(バックライン無)(5KJME64100)口径M60/49g

ロフト角(度)体積(cm3)標準長さ(インチ)
7.5~11.545045.5

◆付属品



その他、ご希望のグリップがある場合、メーカーで対応可能グリップの場合は
無料で変更可能となっております。(イオミック、ナウオンは有償)
ご希望のお客様はコメント欄にご記入下さい。
イオミック、ナウオングリップは1本あたり1000円の追加料金が必要です。


ご注文前に必ずお読み下さい
特注品につき代金先払いとさせて頂きます。
ご利用頂けるお支払方法は
●クレジット決済、●銀行振り込み、●コンビニ決済
のみとさせて頂きます。
※き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい
●ご入金確認後のメーカー発注になります。
●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。
納期について
こちらの商品は2016年11月下旬発売開始商品になります。
発売開始以降はご注文・決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、
決済完了後、2-3週間掛かります。
予めご了承下さい
長さ、バランス指定について
標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。
ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
バランスは1ポイント刻みの対応となります。
0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ミズノ別注シャフト注意書き


特注カスタムはメーカー正規カスタムです


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